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Guy Doré

 

Membre régulier

Département de génie civil et de génie des eaux, Université Laval

Pavillon Adrien-Pouliot
1065 avenue de la Médecine
Université Laval
Québec
Québec, Canada
G1V 0A6

418.656.2131 poste 2203
guy.dore@gci.ulaval.ca

 

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Thèmes de recherche

  • Action du trafic et du climat sur les chaussées
  • Comportement à long terme des matériaux et des structures de chaussée
  • Gestion des infrastructures de transport dans un contexte climatique canadien
  • Ingénierie des infrastructures sur pergélisol
 
 

Étudiants / Chercheurs postdoctoraux au CEN

Bradette, Maxime (Maîtrise). Isolation thermique verre cellulaire.

Brooks, Heather (Doctorat). Analyse quantitative des risques des infrastructures linéaire allant de propriétés géotechniques aux impacts sociaux .

Kong, Xiangbing (Doctorat). Évaluation de la performance de différentes techniques de préservation du pergélisol sous les infrastructures routières nordiques.

Lamontagne, Vincent (Maîtrise). Suivi du comportement thermique et mécanique de l'adaptation aux changements climatiques de la route d'accès à l'aéroport de Salluit.

Lanouette, Florence (Maîtrise). Développement d’une procédure de design des infrastructures de transport construites sur le pergélisol tenant compte de l’accumulation de neige le long du remblai.

Malenfant Lepage, Julie (Doctorat). Gestion des eaux de surface et souterraines pour les infrastructures de transport en milieux pergélisolés.

Parent, Marilyne (Maîtrise). Étude des mécanismes de dégradation mécanique du remblai d’une chaussée construite sur pergélisol.

Richard, Caroline (Maîtrise). Stabilisation thermique des infrastructures de transport construites sur un pergélisol instable à l’aide de surfaces à albédo élevé.

Segui, Pauline (Post-Doctorat). Optimisation de la technologie du verre cellulaire en génie civil: un matériau recyclé adapté pour la construction en région froide.

 
 

Thèses et mémoires récents

Loranger, Benoit , 2017 (Maîtrise). Détection de glaces massives en milieu pergélisolé par la technique géophysique de micro-gravimétrie .

Sylvestre, Olivier , 2017 (Maîtrise). Influence du soulèvement au gel sur la vie utile des chaussées.

Durand-Jézéquel, Mathieu , 2016 (Maîtrise). Comportement mécanique des sols marginalement gelés.

Grégoire, Laurie-Anne , 2016 (Maîtrise). Analyse de profils de chaussées: Effet du gel saisonnier et de la dégradation du pergélisol.

Malenfant Lepage, Julie , 2016 (Maîtrise). Expérimentation de techniques d'atténuation visant à réduire les effets de la dégradation du pergélisol sur les infrastructures de transport au site expérimental de Beaver Creek (Alaska Highway, Yukon).

Flécheux, Cédric , 2015 (Maîtrise). Développement d’un carottier pour la caractérisation in situ du pergélisol.

Périer, Loriane , 2015 (Maîtrise). Étude de l'influence du débit et de la température de l'eau sur le régime thermique autour des ponceaux construits sur pergélisol.

Dumais, Simon , 2014 (Maîtrise). Évaluation des revêtements routiers à albédo élevé en contexte nordique.

Gravel Gaumond, Félix , 2014 (Maîtrise). Suivi des comportements thermique et mécanique du remblai de la piste de Puvirnituq.

 
 

Communications scientifiques

Brooks, H., Doré, G., Smith, S., 2018. Permafrost geotechnical index property variation and its effect of thermal conductivity calculations. Cold Regions Science and Technology, 148: 63-76. DOI: 10.1016/j.coldregions2018.01.004.

De Guzman, E.M.B., Stafford, D., Alfaro, M.C., Doré, G., Arenson, L.U., 2018. Large-scale direct shear testing of compacted frozen soil under freezing and thawing conditions. Cold Regions Science and Technology, 151: 138-147. DOI: 10.1016/j.coldregions.2018.03.011.

Bilodeau, J.-P., Cloutier, J.-P., Doré, G., 2017. Experimental damage assessment of flexible pavements during freeze-up. Journal of Cold Regions Engineering, 31(4): 04017014. DOI: 10.1061/(ASCE)CR.1943-5495.0000140.

Bilodeau, J.-P., Doré, G., 2017. Flexible pavement damage during spring thaw: a field study using the Falling Weight Deflectometer. Revue canadienne de génie civil, 45(3): 227-234. DOI: 10.1139/cjce-2017-0465.

Bilodeau, J.-P., Gagnon, L., Doré, G., 2017. Assessment of the relationship between the international roughness index and dynamic loading of heavy vehicles. International Journal of Pavement Engineering, 18(8): 693-701. DOI: 10.1080/10298436.2015.1121780.

Sylvestre, O., Bilodeau, J.-P., Doré, G., 2017. Effect of frost heave on long-term roughness deterioration of flexible pavement structures. International Journal of Pavement Engineering(published online first). DOI: 10.1080/10298436.2017.1326598.

Youdjari, D., Doré, G., Bilodeau, J.-P., 2017. Calibration et validation d’un modèle de prédiction de l’uni des chaussées flexibles. Canadian Journal of Civil Engineering, 44(9): 751-759. DOI: 10.1139/cjce-2017-0016.

Youdjari, D., Doré, G., Bilodeau, J.-P., 2017. Une nouvelle approche pour prédire l’uni des chaussées flexibles pendant la durée de vie utile. Canadian Journal of Civil Engineering, 44(7): 495-503. DOI: 10.1139/cjce-2017-0015.

Bilodeau, J.-P., Doré, G., Perron Drolet, F., Chaumont, D., 2016. Correction of air freezing index for pavement frost protection design to consider future climate changes. Canadian Journal of Civil Engineering, 43(4): 312-319. DOI: 10.1139/cjce-2015-0475.

Bilodeau, J.-P., Ouellet Plamondon, C., Doré, G., 2016. Estimation of resilient modulus of unbound granular materials used as pavement base: combined effect of grain-size distribution and aggregate source frictional properties. Materials and Structures, 49(10): 4363–4373. DOI: 10.1617/s11527-016-0793-9.

Doré, G., Niu, F., Brooks, H., 2016. Adaptation methods for transportation infrastructure built on degrading permafrost. Permafrost and Periglacial Processes, 27(4 - Special Issue: Transactions of the International Permafrost Association): 352-364. DOI: 10.1002/ppp.1919.

Dumais, S., Doré, G., 2016. An albedo based model for the calculation of pavement surface temperatures in permafrost regions. Cold Regions Science and Technology, 123: 44-52. DOI: 10.1016/j.coldregions.2015.11.013.

Yi, J., Doré, G., Bilodeau, J.-P., 2016. Monitoring and modeling the variations of structural behavior of a flexible pavement structure during freezing. Journal of Cold Regions Engineering, 30(4): 04016004. DOI: 10.1061/(ASCE)CR.1943-5495.0000107.

Youdjari, D., Doré, G., Bilodeau, J.-P., 2016. Développement d’un modèle de prédiction de la déformation permanente considérant les propriétés physiques du sol d’infrastructure. Canadian Journal of Civil Engineering, 43(11): 958-967. DOI: 10.1139/cjce-2016-0299.

Bilodeau, J.-P., Doré, G., Savoie, C., 2015. Laboratory evaluation of flexible pavement structures containing geocomposite drainage layers using light weight deflectometer. Geotextiles and Geomembranes, 43(2): 162-170. DOI: 10.1016/j.geotexmem.2015.02.002.

Gagnon, L., Doré, G., Richard, M.J., 2015. An overview of various new road profile quality evaluation criteria: part 1. International Journal of Pavement Engineering, 16(3): 224-238. DOI: 10.1080/10298436.2014.942814.

Gagnon, L., Doré, G., Richard, M.J., 2015. An overview of various new road profile quality evaluation criteria: part 2. International Journal of Pavement Engineering, 16(9): 784-796. DOI: 10.1080/10298436.2014.960998.

Gagnon, L., Richard, M.J., Doré, G., 2015. A multibody dynamics model to assess the impact of road unevenness on the efficiency of a semitrailer truck. International Journal of Vehicle Systems Modelling and Testing, 10(1): 1-28. DOI: 10.1504/IJVSMT.2015.067519.

Bilodeau, J.-P., Doré, G., 2014. Direct estimation of vertical strain at the top of the subgrade soil from interpretation of falling weight deflectometer deflection basins. Canadian Journal of Civil Engineering, 41(5): 403-408. DOI: 10.1139/cjce-2013-0128.

Bilodeau, J.-P., Doré, G., 2014. Stress distribution experienced under a portable light-weight deflectometer loading plate. International Journal of Pavement Engineering, 15(6): 564-575. DOI: 10.1080/10298436.2013.772612.

Bilodeau, J.-P., Doré, G., Périer, L., 2014. Falling weight deflectometer analysis of flexible pavement structure built built geotextile drainage layers. Canadian Journal of Civil Engineering, 41(6): 540-549. DOI: 10.1139/cjce-2013-0217.

Gagnon, L., Richard, M.J., Masarati, P., Morandini, M., Doré, G., 2014. An implicit ring tire model for multibody simulation with energy dissipation. Tire Science and Technology, 42(2): 62-84. DOI: 10.2346/tire.14.420203.

Périer, L., Doré, G., Burn, C., 2014. The effects of water flow and temperature on thermal regime around a culvert built on permafrost. Science in Cold and Arid Regions, 5: 0415-0422. DOI: 10.3724/SP.J.1226.2014.00415.

Stephani, E., Fortier, D., Shur, Y., Fortier, R., Doré, G., 2014. A geosystems approach to permafrost investigations for engineering applications, an example from a road stabilization experiment, Beaver Creek, Yukon, Canada. Cold Regions Science and Technology, 100: 20-35. DOI: 10.1016/j.coldregions.2013.12.006.

Bilodeau, J.-P., Doré, G., Depatie, J., 2013. Mitigation of permanent deformation in base layer containing recycled asphalt aggregates. Canadian Journal of Civil Engineering, 40(2): 181-187. DOI: 10.1139/cjce-2012-0395.

Grellet, D., Doré, G., Bilodeau, J.-P., 2013. Wide-base single-tire and dual-tire assemblies: Comparison based on experimental pavement response and predicted famage. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2369: 47-56. DOI: 10.3141/2369-06.

Allard, M., Lemay, M., Barrette, C., L’Hérault, E., Sarrazin, D., Bell, T., Doré, G., 2012. Permafrost and climate change in Nunavik and Nunatsiavut: Importance for municipal and transportation infrastructures. Pages 171-197 dans Allard, M., Lemay, M. (Éditeurs). Nunavik and Nunatsiavut: From science to policy. An Integrated Regional Impact Study (IRIS) of climate change and modernization. ArcticNet Inc. Québec, Canada.

Bilodeau, J.-P., Doré, G., 2012. Estimation of tensile strains at the bottom of asphalt concrete layers under wheel loading using deflection basins from falling weight deflectometer tests. Canadian Journal of Civil Engineering, 39(7): 771-778. DOI: 10.1139/l2012-063.

Bilodeau, J.-P., Doré, G., 2012. Relating resilient behaviour of compacted unbound base granular materials to matrix and interlock characteristics. Construction and Building Materials, 37: 220-228. DOI: org/10.1016/j.conbuildmat.2012.07.036.

Grellet, D., Doré, G., Bilodeau, J.-P., 2012. Comparative study on the impact of wide base tires and dual tires on the strains occurring within flexible pavements asphalt concrete surface course. Canadian Journal of Civil Engineering, 39(5): 526-535. DOI: 10.1139/l2012-031.

Morse, B., Doré, G. (Éditeurs), 2012. Cold Regions Engineering 2012: Sustainable Infrastructure Development in a Changing Cold Environment (Proceedings of the 15th International Conference on Cold Regions Engineering). American Society of Civil Engineers, 843 pages. Reston, États-Unis.

Bilodeau, J.-P., Doré, G., 2011. Water sensitivity of resilient modulus of compacted unbound granular materials used as pavement base. International Journal of Pavement Engineering, 13(5): 459-471. DOI: 10.1080/10298436.2011.573556.

Bilodeau, J.-P., Doré, G., Schwarz, C., 2011. Effect of seasonal frost conditions on the permanent behaviour of compacted unbound granular materials used as base course. International Journal of Pavement Engineering, 12(5): 507-518. DOI: 10.1080/10298436.2011.552605.

Boutet, M., Doré, G., Bilodeau, J.-P., Pierre, P., 2011. Development of models for the interpretation of the dynamic cone penetrometer data. International Journal of Pavement Engineering, 12(3): 201-214. DOI: 10.1080/10298436.2010.488727.

Bilodeau, J.-P., Doré, G., Pierre, P., 2010. Optimisation de la granulométrie des matériaux granulaires de fondation des chaussées. Canadian Journal of Civil Engineering, 37(10): 1350-1361. DOI: 10.1139/L10-083.

Deblois, K., Bilodeau, J.-P., Doré, G., 2010. Use of FWD time history data for the analysis of seasonal variation in pavement response. Canadian Journal of Civil Engineering, 37(9): 1224-1231. DOI: 10.1139/L10-069.

Doré, G., Deblois, K., Bilodeau, J.-P., 2010. Use of falling weight deflectometer time history data for the analysis of seasonal variation in pavement response. Canadian Journal of Civil Engineering, 37(9): 1224-1231. DOI: 10.1139/L10-069.

Chataigner, Y., Gosselin, L., Doré, G., 2009. Optimization of embedded inclined open-ended channel in natural convection used as heat drain. International Journal of Thermal Sciences, 48(6): 1151–1160. DOI: 10.1016/j.ijthermalsci.2009.01.001.

Richard, M.J., Doré, G., Vassev, V., Fradette, N., 2009. Étude des conséquences de la détérioration de l’uni des chaussées sur le comportement des véhicules et la sécurité des usagers de la route. Revue canadienne de génie civil, 36(3): 504-513. DOI: 10.1139/L08-139.

 
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